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建筑用鋼跳漲超2000元/噸！

3月12日消息，塔塔集團旗下英國的鋼鐵公司告知客戶：對所有用于建筑物和橋梁等建筑用鋼新訂單漲價250英鎊/噸（約合2066元人民幣/噸），漲幅大約25%！大部分鋼材的價格提高到每噸1000英鎊以上。 ?

重磅！華為和萬億資產(chǎn)鋼企簽了！啥信號？

? ? ? ?據(jù)華為官方微信號12月7日消息，中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“中國寶武”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 ? ? ? ? 中國寶武黨委書記、董事長胡望明，華為董事長梁華出席活動并見證簽約；中國寶武黨委常委、副總經(jīng)理高建兵，華為礦山軍團CEO韓碩代表雙方簽約。 ? ? ? ? 胡望明指出，華為作為全球領先的信息與通信基礎設施和智能終端提供商，擁有豐富的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗和技術(shù)實力；中國寶武作為鋼鐵行業(yè)領先的精品鋼鐵制造企業(yè)，近年來著力推進鋼鐵業(yè)務向智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，對行業(yè)發(fā)展趨勢有著深刻的理解。雙方應緊密合作，共同推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設計，用AI人工智能大模型重新定義鋼鐵，實現(xiàn)設備的互聯(lián)互通，賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成鋼鐵領域有競爭力的自主創(chuàng)新解決方案，為鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻。 ? ? ? ? 梁華談到，華為將持續(xù)為鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻力量。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)流程長，工藝復雜，有著海量人工智能應用場景。中國寶武作為全球規(guī)模最大、最具影響力的鋼鐵企業(yè)，在自動化、信息化方面有著豐富經(jīng)驗和沉淀。希望雙方能夠進一步深化合作，明確發(fā)展的愿景目標，準確牽引各項技術(shù)在業(yè)務上的應用，分階段分步驟高效推動工作落地，讓未來鋼鐵、中國寶武的數(shù)字化藍圖逐步成為現(xiàn)實。 ? ? ? ? 據(jù)官網(wǎng)介紹，中國寶武鋼鐵集團有限公司是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，總部位于上海。 2020年，寶武被國務院國資委納入中央企業(yè)創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)；2022年，獲批成為國有資本投資公司，啟動新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”建設工作。2022年，寶武資產(chǎn)規(guī)模達1.32萬億元，鋼產(chǎn)量1.3億噸，營業(yè)總收入1.2萬億元，員工總數(shù)26.23萬。寶武在2023年公布的《財富》世界500強排行榜位列44位，繼續(xù)位居全球鋼鐵企業(yè)首位。 ? ? ? ? 另據(jù)了解，2000年2月，寶鋼股份由上海寶鋼集團公司獨家創(chuàng)立；同年12月，在上海證券交易所上市（證券代碼：600019）。 ? ? ? ? 2017年2月，完成換股吸收合并武鋼股份后，寶鋼股份擁有上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山等主要制造基地，在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第二、汽車板產(chǎn)量排名第一、硅鋼產(chǎn)量排名第一，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一。 ? ? ? ? 而值得一提的是，就在本月初，華為的汽車“朋友圈”再度擴容。 ? ? ? ? 12月1日，江淮汽車（600418）公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負責，江淮汽車負責打造生產(chǎn)基地實現(xiàn)合作車型的交付；江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨家提供合作車型的銷售服務。 ?

促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 我國鋼鐵行業(yè)僅壓產(chǎn)一項就減少約5900萬噸二氧化碳排放量

據(jù)統(tǒng)計，鋼鐵行業(yè)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業(yè)行業(yè)的30%、14%和16%，位居非電行業(yè)的首位。 ? ? ? ? ?李新創(chuàng)告訴記者，在國家環(huán)境治理的重點區(qū)域，比如京津冀城市群、汾渭平原、長三角區(qū)域，鋼鐵產(chǎn)能占了全國總產(chǎn)能的60%，排放量大而且過于集中，如果不采取超低排放就很難打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。 ? ? ? ? ?中國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費國，鋼鐵行業(yè)通過節(jié)能降耗、超低排放，為鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎。據(jù)了解，中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖即將公布，專家表示，鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是一個龐大的系統(tǒng)工程，其核心是技術(shù)創(chuàng)新。 ? 　　2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會向全行業(yè)發(fā)出推進鋼鐵行業(yè)低碳行動的倡議書，并牽頭組織成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會，研究行業(yè)低碳路線圖和行動方案。據(jù)了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖》通過進一步完善，將于近期公布。 ? ? ?

取得階段性成果！我國1.45億噸鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，已有34家鋼鐵企業(yè)完成了超低排放改造公示。其中，23家鋼鐵企業(yè)完成了全工序超低排放改造，并通過了評估監(jiān)測公示，鋼鐵產(chǎn)能約1.45億噸；另外，11家鋼鐵企業(yè)完成了部分工序的超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況公示，鋼鐵產(chǎn)能約8400萬噸。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記 總工程師 李新創(chuàng)：綠色發(fā)展方面，中國鋼鐵以超低排放為抓手引領了鋼鐵行業(yè)的綠色革命。到目前我們大約有1.45億噸的鋼實現(xiàn)了超低排放。“十四五”末，80%的鋼鐵產(chǎn)能要達到超低排放。 據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，2021年，我國重點統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)外排廢氣中二氧化硫排放總量比上年下降21.15%，顆粒物排放總量比上年下降15.16%，氮氧化物排放總量比上年下降13.89%。 推進鋼鐵企業(yè)超低排放 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 鋼鐵行業(yè)推進超低排放是促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。在火電行業(yè)實施超低排放以后，鋼鐵行業(yè)就是最大的工業(yè)排放源。 據(jù)統(tǒng)計，鋼鐵行業(yè)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業(yè)行業(yè)的30%、14%和16%，位居非電行業(yè)的首位。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記 總工程師 李新創(chuàng)：我們超低排放的標準比歐洲、美國包括日本的標準都嚴格。 李新創(chuàng)告訴記者，在國家環(huán)境治理的重點區(qū)域，比如京津冀城市群、汾渭平原、長三角區(qū)域，鋼鐵產(chǎn)能占了全國總產(chǎn)能的60%，排放量大，而且過于集中，如果不采取超低排放就很難打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記 總工程師 李新創(chuàng)：和過去相比，過去我們做環(huán)保側(cè)重一個點，因為鋼鐵是一個流程行業(yè)，因此，從工業(yè)流程來講，我們強調(diào)全過程、全方位、全覆蓋、全流程來控制。 專家：鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型 核心是技術(shù)創(chuàng)新 中國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費國，鋼鐵行業(yè)通過節(jié)能降耗、超低排放，為鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎。據(jù)了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖》即將公布，專家表示，鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是一個龐大的系統(tǒng)工程，其核心是技術(shù)創(chuàng)新。 2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會向全行業(yè)發(fā)出推進鋼鐵行業(yè)低碳行動的倡議書，并牽頭組織成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會，研究行業(yè)低碳路線圖和行動方案，據(jù)了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖》通過進一步完善，將于近期公布。 中國工程院院士 鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會專家委員會主任 毛新平：鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是一個復雜的系統(tǒng)工程，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會集全行業(yè)的智慧，綜合考慮我國資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)和鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展的技術(shù)路徑，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和的國家戰(zhàn)略，根本的路徑是科學技術(shù)進步，核心是技術(shù)創(chuàng)新。 專家表示，鋼鐵行業(yè)要在工藝研究、新產(chǎn)品開發(fā)、新能源應用等方面實現(xiàn)新的突破。并通過低碳發(fā)展技術(shù)路線圖的制定，實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進步和可持續(xù)發(fā)展。面對環(huán)境和資源兩大約束，我國鋼鐵行業(yè)積極落實鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”政策。據(jù)統(tǒng)計，2021年，我國超額完成壓減粗鋼產(chǎn)量目標任務，粗鋼產(chǎn)量為10.33億噸，相比2020年同比降低3.0%，我國鋼鐵行業(yè)僅壓產(chǎn)一項就減少了約5900萬噸二氧化碳排放量。